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公司新聞
  2019年4月初,由公司總工程師筱毛、何洪偉副總經理、技術部薛曉利和蔡義組成的國鐵團隊攜帶公司3C等產品來到印度新德里參加印度地鐵設備資產管理與健康監測研討及展覽會。
  展會期間,魏筱毛與DL、MM、BJ等地鐵公司的技術主管討論了地鐵接觸網上常見的各種典型缺陷以及目前主流的檢測、監測技術,并向對方展示了公司動車3C設備檢測到的高溫、拉出值超限、打弓、異常降弓、燃弧、火花、離線、異物、吊弦松和吊弦斷等典型缺陷案例。何洪偉與法國阿爾斯通的項目經理探討了基于接觸網供電設備健康狀態的運維檢修一體化管理流程,并詳細介紹了國內鐵路系統6C大數據平臺的主要功能及應用情況。技術部蔡義同德國bvSys及意大利Mermec公司的銷售人員討論了軌距、水平、高低、超高、頂磨、側
磨、軌縫、不平順性等參數的測量原理及關鍵技術指標。
  展會結束后,應M地鐵公司R技術主管的邀請,魏筱毛、薛曉利攜帶公司產品對德里地鐵公司車輛段出入庫附近的500米測試線的接觸網進行了常規巡檢。經系統地面軟件分析處理,該段線路上、下行2個行別共計發現23條典型缺陷。其中,接觸網零部件松動有13處,接觸網異物有8處。對于接觸網上出現如此多的缺陷R主管感到非常驚訝,希望能夠采購我司設備用于地鐵的接觸網日常巡檢工作,并邀請公司盡快攜帶其他設備前往M地鐵繼續進行深入的巡檢測試。
  通過本次印度參展,我們了解到印度鐵路系統對于接觸網、軌道的運維檢修還停留在人工巡視的初級階段,并未使用任何自動化檢測、監測技術和手段。對于接觸網、軌道等鐵路電氣化設備的日常運維管理,希望從目前的常規修逐步過渡為狀態修,但是對于如何實現狀態修還沒有任何概念與思路。德里地鐵公司的主管也希望公司能夠帶去更多的接觸網、軌道和系統檢測監測設備,將中國的鐵路運維、管理經驗帶到印度,進而實現雙方的互惠互利、共同發展。
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