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其它產品

軌道檢測系統

 

鐵路軌道檢測系統是一種技術含量高的車載式高速在線測試設備。系統采用各種高精度激光傳感器、位移傳感器、加速度傳感器和陀螺測試平臺,基于國際通用的慣性基準原理,實現對軌道幾何參數和磨耗參數的精確測試。該產品在開發過程中發揮西南交通大學電氣工程學院和國家牽引動力實驗室多學科的綜合優勢,充分體現了系統的先進性和可靠性,經多年實際運行,得到用戶的好評。

1、技術特色

(1)軌檢車檢測系統主要對水平、軌距、高低、軌向、曲率、三角坑、水平加速度和垂直加速度等軌道的各種參數進行高精度檢測;

(2)應用慣性基準原理,保證檢測結果不受車輛振動的影響;

(3)軌距檢測采用先進的多點激光連續測量方法,摒棄了傳統的機電伺服跟蹤裝置,消除了由于伺服系統滯后帶來的系統誤差;

(4)開發了實時數據處理軟件,直觀地反映了軌道狀態變化規律,表現了指導現場養護維修的實用性;

(5)建立車載局域網絡,采用實時多任務操作系統,合理分配計算機資源,兼顧了系統的可靠性和可擴展性。

2、適用環境

(1)環境溫度:          -30℃~+55℃

(2)相對濕度:          ≤95%

(3)風速:              ≯35m/s

(4)最高檢測速度 :     ≤120 km/h

3、主要技術參數

 

檢測項目

測量范圍

檢測精度

距離

0-999km

≤±2m

速度

0-120km/h

≤±0.5km/h

軌距

1415-1480mm

≤±1mm

曲率

±23º/30m

≤±0.05º/30m

水平及超高

±200mm

≤±1.5mm

高低

±60mm

≤±1.5mm

軌向

±100mm

≤±1.5mm

扭曲

±100mm

≤±1.5mm

車體振動加速度

±1g

≤±0.01g

軸箱振動加速度

±200g

≤±1g

 

4、系統功能

(1)本系統對線路的彈性變形和永久變形的疊加狀態進行動態檢測。

(2)對軌距、軌向、高低、水平、超高、三角坑、車體垂直振動加速度、車體水平振動加速度、軸箱振動加速度等參數進行檢測。

 

5、部分示圖

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